TITOLO DEL PROGETTO: Sostituzione del motore principale dell’imbarcazione da pesca M/P FURIA

BENEFICIARIO
Morritti Elia – DITTA INDIVIDUALE.

LOCALIZZAZIONE 
M/P Furia 3RM1146 ormeggiato nella darsena peschereccia del porto di Cattolica (RN)
 
OBIETTIVO
Il progetto prevede la sostituzione del motore principale dell’imbarcazione M/P Furia 3RM1146 con un nuovo motore marino modello BV 74 CR-AN, avente una potenza non superiore a quella riportata nei documenti di bordo del motore esistente, in conformità ai requisiti previsti dall’Azione 2.A.1 per i pescherecci di piccola pesca costiera.
Il motore attualmente installato sull’imbarcazione, BV 7406 AN, è stato costruito nel 2009 e presenta quindi un’anzianità di 17 anni, con un conseguente aumento degli interventi di manutenzione, una riduzione dell’affidabilità complessiva del mezzo e un incremento del rischio di avarie durante l’attività di pesca. Tali condizioni incidono negativamente sulla sicurezza della navigazione e sulla continuità operativa dell’attività professionale.
Attraverso la realizzazione dell’intervento, il progetto intende perseguire i seguenti obiettivi:

  • rendere più sostenibile l’attività di pesca mediante l’installazione di un propulsore di più recente concezione tecnologica, dotato di gestione elettronica del funzionamento, in sostituzione di un motore di tipo meccanico. La gestione elettronica consente un controllo più preciso dei parametri di combustione e dell’erogazione di carburante ai diversi regimi di funzionamento, migliorando l’efficienza complessiva del motore e contribuendo alla riduzione dei consumi specifici e delle emissioni allo scarico, in particolare nelle condizioni operative tipiche della piccola pesca costiera;
  • migliorare la sicurezza operativa dell’imbarcazione e dell’equipaggio;
  • aumentare l’affidabilità e l’efficienza del mezzo durante le attività quotidiane di piccola pesca artigianale;
  • ridurre i costi di manutenzione straordinaria legati all’elevata anzianità del motore esistente;
  • garantire la continuità dell’attività professionale del pescatore, contribuendo alla salvaguardia della piccola pesca costiera tradizionale.

DESCRIZIONE
Il progetto riguarda la sostituzione del motore principale dell’imbarcazione M/P Furia 3RM1146, peschereccio di lunghezza inferiore ai 12 metri impiegato nella piccola pesca costiera con rientro giornaliero. L’intervento consiste nella rimozione del motore attualmente installato, costruito nel 2009 e caratterizzato da un’elevata anzianità di esercizio, e nella successiva installazione di un nuovo motore marino modello BV 74 CR-AN, avente potenza certificata pari a 66 kW, valore non superiore a quello riportato nei documenti di bordo del motore sostituito. L’intervento non comporta modifiche strutturali all’imbarcazione né aumento della potenza installataLe fasi operative previste per la realizzazione del progetto sono le seguenti:

  • affidamento della fornitura del motore e pianificazione delle attività di installazione presso ditta specializzata;
  • smontaggio del motore esistente e rimozione dai supporti, con disconnessione dei collegamenti meccanici, elettrici e degli impianti di bordo;
  • installazione del nuovo motore, comprensiva di allineamento, collegamento agli impianti di alimentazione, raffreddamento, scarico e comandi;
  • esecuzione delle prove di avviamento e delle verifiche funzionali;
  • accertamento ufficiale della potenza del motore in kW da parte di ente tecnico riconosciuto, ai sensi della normativa vigente;
  • eventuale aggiornamento dei documenti di bordo.

VALORE AGGIUNTO
Il motore esistente, installato nel 2009, è un propulsore diesel a quattro tempi con sei cilindri, avente potenza certificata pari a 65,5 kW a 1.800 giri/min. L’elevata anzianità di esercizio comporta oggi una riduzione dell’affidabilità del mezzo e un incremento degli interventi manutentivi, con possibili ripercussioni sulla sicurezza della navigazione e sulla continuità dell’attività di pesca. Il nuovo motore BV 74 CR-AN rappresenta l’evoluzione tecnologica del modello sostituito ed è caratterizzato da un sistema di gestione elettronica del funzionamento, più moderno rispetto al precedente sistema meccanico. La potenza certificata del nuovo propulsore è pari a 66 kW, valore che, pur risultando leggermente superiore rispetto al dato storico del motore sostituito, è riconducibile esclusivamente all’aggiornamento delle tabelle tecniche di riferimento (MAC) adottate dagli enti di certificazione, a parità di modello e prestazioni effettive, senza incremento sostanziale della potenza installata.

TRASFERIBILITA’
La tecnologia costruttiva più recente consente una gestione più efficiente del motore ai regimi tipici dell’attività di pesca artigianale, caratterizzata da funzionamento prolungato a carichi intermedi, migliorando l’affidabilità complessiva e le condizioni operative a bordo. La sostituzione del motore consente di mantenere invariata la capacità di pesca dell’imbarcazione nel rispetto della normativa comunitaria, migliorando al contempo la sicurezza, la continuità operativa e la sostenibilità dell’attività. Ai sensi dell’Avviso pubblico, la riduzione delle emissioni di CO₂ si considera realizzata in quanto il motore sostituito presenta un’anzianità superiore a sette anni e il nuovo motore utilizza una tecnologia di più recente concezione.

DURATA DEL PROGETTO 4 mesi
ATTO DI CONCESSIONE  Determina del 6 agosto 2026 n. 15687

IMPORTO AMMESSO 52.900,00 €
CONTRIBUTO CONCESSO 21.160,00 €
% DI FINANZIAMENTO: 40%
IMPORTO LIQUIDATO In corso di attuazione

ATTUAZIONE DEL PROGETTO
In corso di realizzazione

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